Geeignet für Cummins Generatorkühler Hersteller

Cummins-Generatorkühler: Vollständige Serienabdeckung

Wir fertigen und liefern präzisionsgefertigte Heizkörper für alle wichtigen Cummins-Genset-Motorserien – von kompakten Geräten der B-Serie bis hin zu QSK-Plattformen der Megawattklasse. Jeder Kühler ist so konzipiert, dass er dem spezifischen Wärmeabfuhrprofil, der Konfiguration des Kühlmittelkreislaufs und den Installationsanforderungen des Zielmotormodells entspricht. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht der einzelnen Serien, die Ihnen dabei helfen soll, die richtige Kühllösung zu finden.

B-Serie und C-Serie – 17 bis 275 kVA

Die B-Serie (4BT, 4BTA, 6BTA, 6BTAA) und die C-Serie (6CTA, 6CTAA) gehören zu den am häufigsten eingesetzten Cummins-Motoren in kommerziellen Stromaggregaten. Typischerweise werden Heizkörper der B-Serie verwendet motormontierte, riemengetriebene Lüfterkonfigurationen mit Aluminium- oder Kupfer-Messing-Kernen. Motoren der C-Serie verfügen über eine turbogeladene Ladeluftkühlung, die Kühler mit erfordert Abschnitte mit integriertem Ladeluftkühler (CAC). oder ein separater Nachkühlerkern.

Zu den wichtigsten Auswahlfaktoren für diese Baureihe zählen die Kompatibilität des Ventilatordurchmessers, die Anschlussgröße des oberen und unteren Tanks sowie die Frage, ob es sich bei der Installation um ein offenes Gestell oder eine geschlossene Überdachung handelt. Motorbetriebene (ferngesteuerte) Varianten sind für Innen- oder Containereinsätze erhältlich, bei denen die Luftführung vom Motorraum getrennt sein muss.

Abgedeckte Modelle: 4BT3.9-G2, 4BTA, 4BTA3.9-G13, 6BTA, 6BTAA, 6CTA, 6CTAA, 6CTAA8.3-G9 und Motorantriebsvarianten.

F-Serie und Z-Serie – kompakte und modulare Plattformen

Die F-Serie (F2.8) ist für leichte Anwendungen und Mietaggregatanwendungen konzipiert Kompakte Stellfläche und schnelle Bereitstellung sind Prioritäten. Die Abmessungen des Kühlerpakets sind eingeschränkt, sodass eine genaue Kerndimensionierung und Passung der Ummantelung von entscheidender Bedeutung sind, um Rezirkulationsverluste zu vermeiden.

Die Motoren der Z-Serie (6ZTAA13) treiben Aggregate mit 400–550 kVA an und verfügen je nach Bedarf über höhere Wärmeabgabelasten Größere Kühlerkerne mit größerer Lamellentiefe . Es sind sowohl lüfterbetriebene als auch motorbetriebene Konfigurationen verfügbar. Der Motorkühler 6ZTAA13-G4-D verfügt beispielsweise über eine Hülle von 1575 x 1286 x 1135 mm 152 m² Wärmeableitungsfläche .

Abgedeckte Modelle: F2.8-G3, 6ZTAA13-G3, 6ZTAA13-G4, 6ZTAA13-G4-D.

L-Serie – 6LTAA9.5 (275–400 kVA)

Die 6LTAA9.5-Motorenserie verfügt über eine turbogeladene und nachgekühlte Konfiguration, die einen erzeugt Zweikreis-Kühlbedarf : Mantelwasserkühlung und separater Niedertemperatur-Ladeluftkreislauf. Heizkörper dieser Serie müssen eine ausreichende Kernfläche für beide Kreisläufe bieten, ohne die Einschränkungen des Montagebereichs zu überschreiten.

Der lüfterbetriebene Kühler 6LTAA9.5-G1 erreicht eine Wärmeableitungsfläche von 74,9 m² , während die motorbetriebene Version dies erweitert 93,3 m² – geeignet für Installationen mit hoher Umgebungstemperatur oder eingeschränkter Höhe.

Abgedeckte Modelle: 6LTAA, 6LTAA9.5-G1, 6LTAA9.5-G1-D.

N-Serie – NTA855 und NTAA855 (350–500 kVA)

Die Motoren der N-Serie (NTA855, NTAA855) sind bewährte Langhub-Arbeitstiere mit beträchtlichem Kühlmitteldurchfluss. Ihre Heizkörper zeichnen sich aus durch große Ventilatordurchmesser (Φ850–Φ950 mm) und hohe Wasserkapazität (30–65 l) , unerlässlich für eine stabile Wärmeregulierung im kontinuierlichen Hauptstrombetrieb.

Für Anwendungen, die eine entfernte Installation erfordern – etwa Container-Generatoren oder Generatorräume – sind motorbetriebene horizontale Wassertankkonfigurationen (WS-Typ) erhältlich, die eine Positionierung des Kühlers bis zu mehreren zehn Metern vom Motor ermöglichen. Rohrdimensionierung und statische Förderhöhe müssen sorgfältig berechnet werden innerhalb der Druckkapazität der Kühlmittelpumpe des Motors zu bleiben.

Abgedeckte Modelle: N855-DM, NTA855-G1/G1A/G2A/G4/P500, NTAA855-G7/G7A/G7A-D.

KTA19-Serie – 400–700 kVA

Bei den KTA19- und KTAA19-Motoren handelt es sich um Hochleistungs-Turbomotoren mit Ladeluftkühlung erhebliche Wärmebelastung des Ladeluftkühlers erfordern ein engagiertes Management. Lüfterbetriebene Heizkörper dieser Serie nutzen Lüfterdurchmesser bis zu Φ1150 mm und erreichen Wärmeableitungsbereiche von 57,3 m² (KTA19-G4) bis 212,4 m² (KTAA19-G5) , je nach Variante.

Für Anwendungen mit Hauptstrompumpen (KTA19-P600 bis P840) bieten getrennte und horizontale Wassertank-Kühlerbaugruppen Installationsflexibilität bei gleichzeitiger Beibehaltung der vollen Wärmekapazität. Für geschlossene Kühlsysteme sind auch Wärmetauscheroptionen (Rohrbündel) erhältlich.

Abgedeckte Modelle: KTA19-G4/G8/P750/P840, KTAA19-G5/G7/G7-8/P818 sowie WS- und HBJ-Remote-Typ-Varianten.

KTA38-Serie – 800–1400 kVA

Die KTA38-Serie stellt eine der anspruchsvollsten thermischen Herausforderungen von Cummins im Submegawattbereich dar. Bei Volllast kann eine vollständige Wärmeabfuhr erreicht werden 800–1000 kW Dies erfordert Kühlerbaugruppen mit Lüfterdurchmessern von bis zu Φ1556 mm und Wärmeableitungsflächen von bis zu 1556 mm 233,9 m² (KTA38-G9) .

Sowohl lüfterbetriebene als auch motorbetriebene Konfigurationen sind auf Lager. Für Rechenzentren, Bergbaustandorte sowie Öl- und Gasanlagen, in denen Aggregate im Innenbereich installiert sind, Fernliegende horizontale Wassertankheizkörper (WS-Typ) und Plattenwärmetauscher (HBJ-Typ) bieten die benötigte Wärmekapazität bei flexibler Fernaufstellung – bis zu einem Abstand von mehreren Metern vom Motor.

Abgedeckte Modelle: KTA38-G(G2)/G2A/G5/G9, KTAA38-G9A sowie WS- und HBJ-Fernbedienungs- und Wärmetauschervarianten.

QSK-Serie – 1000 kW bis 4500 kW

Die QSK-Plattform (QSK19, QSK23, QSK50, QSK60) versorgt geschäftskritische Hochleistungsaggregate in Krankenhäusern, Rechenzentren, Bergbauanlagen und Offshore-Plattformen. In diesem Maßstab Die Gesamtwärmeabgabe kann 2–4 MW pro Einheit überschreiten Dadurch wird die Kühlsystemkonstruktion zu einer technischen Übung auf Projektebene.

Kühler für QSK-Motoren sind die größten in unserem Cummins-Portfolio. Der QSK60-G8-P-Radiator verfügt beispielsweise über a 2714 x 2619 x 1205 mm große Hülle, 315,5 l Wasserkapazität und 570,7 m² Wärmeableitungsfläche Dies macht ihn zu einem der thermisch intensivsten Einzelstrahler in Generatorsatzanwendungen. Für maximalen Luftstrom und zuverlässige Redundanz stehen Antriebskonfigurationen mit vier Motoren zur Verfügung.

Abgedeckte Modelle: QSK19-G4/G11, QSK23-G3, QSK50-G17, QSK60-G4-P/G8-P/G23-P, QST30-G4, K50N-G10.

QSB-/QSL-/QSX-/QSZ-Serie – QS-Plattform (30–900 kVA)

Die QS-Plattform (Quantum System) deckt ein breites Leistungsspektrum durch elektronisch geregelte, emissionskonforme Motoren ab. Ihre integrierten Kraftstoff- und Wärmemanagementsysteme führen häufig dazu höhere Ladelufttemperaturen und präzisere Anforderungen an die Kühlmitteltemperatur im Vergleich zu mechanischen Vorgängern.

• QSB7-G5: Lüfterdurchmesser Φ900 mm, 73 m² Wärmeableitungsfläche – geeignet für Aggregate der 200-kVA-Klasse.
• QSL8.9-G4 / QSL9-G7: Mittelklasse-L9-Plattform; Sowohl lüfterbetriebene als auch motorbetriebene Optionen mit 78,8–88,7 m² Ableitungsfläche.
• QSX15-G8: Hochleistungs-X15-Plattform; 115,3 m² Ableitungsfläche, Ventilatordurchmesser Φ1155mm.
• QSZ13-G2/G3/G7/G310: Z13-Plattform mit 450–600 kVA; Wärmeableitungsfläche 106,5–129,5 m².

Alle Kühler der QS-Serie sind mit Kernrippenspezifikationen ausgestattet, die für den Motor optimiert sind zertifizierte Kühlmitteltemperaturgrenzen Dadurch wird sichergestellt, dass die Konformität ohne Leistungsminderung unter Nennumgebungsbedingungen aufrechterhalten wird.

VTA-Serie – V-Konfiguration mit hoher Leistung (500–1200 kVA)

Die V-Block-Architektur des VTA28-Motors stellt besondere Anforderungen an die Kühlmittelverteilung. Heizkörper müssen liefern symmetrische Strömung über beide Zylinderbänke um ein thermisches Ungleichgewicht zu verhindern. Die Kühler VTA28-G5 und VTA28-G6 verfügen über Lüfterdurchmesser von Φ1260–Φ1460 mm und Wärmeableitungsbereiche von 175,3 m² , mit tiefen Kernen, um die für große V-Motoren typische kombinierte Wärmebelastung des Mantelwasser- und Ölkühlers zu bewältigen.

Abgedeckte Modelle: VTA28-G5, VTA28-G6.

MTA-Serie – Marine-Kühllösungen

Schiffsaggregate auf Basis von MTA-Motoren (Marine Turbocharged Aftercooled) werden in Umgebungen eingesetzt, in denen herkömmliche luftgekühlte Kühler unpraktisch sind. Unsere MTA-Heizkörper sind so konzipiert Mantelwasserwärmetauscher gekühlt durch Meerwasser- oder Rohwasserkreisläufe. Zu den Materialoptionen gehören Kupfernickel-Rohrbündel für Salzwasserbeständigkeit und Titanelemente für aggressive Offshore-Umgebungen.

Der richtige Meerwasserdurchfluss und die richtige Filtergröße sind für die Aufrechterhaltung sauberer Wärmeübertragungsflächen von entscheidender Bedeutung. Alle MTA-Wärmetauscherkonstruktionen erfüllen die erforderlichen Anforderungen an Thermostatventile verhindern nasse Stapelung und Kondensation im Schwachlastbetrieb.

Abgedeckte Modelle: MTAII-G2A, MTAAII-G3.

QSNT-Serie – Erdgas- und Bi-Fuel-Plattformen

Gasbetriebene Cummins-Aggregate auf der QSNT-Plattform weisen ein auf unterschiedliches thermisches Verbrennungsprofil Im Vergleich zu Diesel-Pendants laufen sie typischerweise bei höheren Ladelufttemperaturen. QSNT-Heizkörper sind integriert Niedertemperatur-Nachkühlabschnitte um Klopfen zu unterdrücken und gleichzeitig die Leistungsabgabe bei unterschiedlichen Kraftstoffzusammensetzungen aufrechtzuerhalten.

Die QSNT-G3- und QSNT-G4X-Einheiten decken Lüfterdurchmesser bis zu Φ945 mm mit Wärmeableitungsflächen von 69,5–139,8 m² ab. Für Installationen, bei denen der Kühler vom Generatorgehäuse entkoppelt werden muss, sind Varianten mit entfernten Plattenwärmetauschern (HGPBJ) erhältlich.

Abgedeckte Modelle: QSNT-G3, QSNT-G4X, QSNT-G3 HGPBJ Remote-Typ.

So wählen Sie den richtigen Cummins-Heizkörper aus

Um die korrekte Heizkörperspezifikation für Ihr Projekt zu bestätigen, sind die folgenden Informationen erforderlich:

1. Motormodell und Modellnummer des Aggregats (z. B. KTA19-G8, QSX15-G8) – dies bestimmt die Kernwärmeabfuhrdaten und Anschlussabmessungen.
2. Installationstyp – offenes Gestell, überdachet, in Containern oder abgelegene Aufstellung – bestimmt, ob eine lüfterbetriebene oder motorbetriebene Konfiguration angewendet wird.
3. Umgebungstemperatur und Höhe des Standorts — Beide Faktoren wirken sich auf die Kühlerkapazität aus und erfordern möglicherweise einen Leistungsreduzierungsausgleich durch eine größere Kernfläche oder zusätzliche Lüfterleistung.
4. Arbeitszyklus – Hauptstromversorgung, Dauerbetrieb, Notfall-Standby – wirkt sich auf den im Design erforderlichen Wärmespielraum aus.
5. Besondere Umgebungsanforderungen – Küsten-/Salzwasserexposition, hohe Temperaturen in der Wüste oder Offshore-Meeresgebiet – bestimmt Material- und Oberflächenbehandlungsspezifikationen.

Unser Ingenieurteam kann Ihr Motormodell mit unserer vollständigen Produktionsdatenbank vergleichen und die optimale Kühlerkonfiguration empfehlen. Benutzerdefinierte Abmessungen, nicht standardmäßige Verbindungen und OEM-Ersatzanforderungen gehören alle zu unserem Standard-Serviceumfang.